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オデッセイとADバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  ADバン
VS
19.2万円561.5万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 13
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・両側電動スライドドア・黒革シート・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・純正17AW・LEDヘッドライト

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    385.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 100V電源 電動リアゲート

    本体価格
    449.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ ACC コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM パーキングアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    425.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア パワーシート オートライト&LEDヘッド オートエアコン ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    223万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人 ETC2.0 マルチビューカメラ メモリーナビ

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    324.9万円

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関東
685
213.6万円
関西
250
209.2万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
58.6万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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ホンダ  オデッセイ   日産  ADバン
249万円545.1万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 1295~2184
145~190 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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