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オデッセイとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインワゴン
VS
15万円555万円
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中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング LEDヘッドライト Fフォグ オートライト 両側パワースライド 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    259.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席フリップダウンモニター ホンダセンシング バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカー純正ナビ 10.2インチ後席モニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX オデッセイハイブリッド e:HEVアブソルート・EX 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール プリクラッシュブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ マルチビューカメラシステム ETC フルセグTV フリップダウンモニター 衝突被害軽減システム 両側パワースライドドア 運転席パワーシート ハーフレザーシート キャプテンシート 社外19インチAW(TRS)

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC2.0  前列シートヒーター ブラインドスポット マルチビューカメラ 純正ナビTV リア席モニター

    本体価格
    368.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正SDナビ (CD/D

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    47万円

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    232万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

関東
747
218.9万円
関西
313
215.2万円
東海
281
258.2万円
北海道
68
143.6万円
九州
211
194.8万円
東北
151
185.1万円
北陸・甲信越
124
225.8万円
中国
100
250.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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