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オデッセイとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  チェリー
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 10インチナビ 11インチ後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10型ナビ 全周囲 両側電動 電動シート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減 レーンキープ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 10型純正ナビ 全周囲カメラ Rモニター TV ドラレコ ETC 8人乗り サイドSRS 両側パワースライドドア ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ユーザー買取車/革シート/フリップダウンモニター/360°カメラ/ブラインドスポットモニター/運転席パワーシート/純正17インチアルミ/純正ナビ/フルセグ/LED/スマートキー/Bluetooth/取扱説明書/記録簿付

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ マルチビューカメラシステム パーキングアシスト ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ETC/サンルーフ/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth 後席モニター 両側電動スライドドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチAW LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    391.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙 7人乗り 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア レーダークルーズ バックカメラ パワーシート 純正17インチアルミホイール オートライト ドライブレコーダー CD&DVD コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
673
208.4万円
関西
242
206.9万円
東海
204
249万円
北海道
58
152.4万円
九州
171
202.9万円
東北
120
182.8万円
北陸・甲信越
104
235.1万円
中国
92
229.4万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとチェリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  チェリー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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