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オデッセイとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  セドリックバン
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.2 S 1禁煙車/7人乗り/ドラレコ/新品バッテリー ワンオーナー禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 7人乗り タイミングベルト交換済み ダイナモ・パワステポンプ・ディストリビューター新品交換済み

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    217.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 名古屋仕入 禁煙 7人乗り

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/オートステップ/ヘッドランプ LED

    本体価格
    506.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正8型ナビ 衝突軽減 後席モニター ETC LEDヘッド 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動ドア 純正18インチAW フルセグ Bluetooth接続 DVD再生 ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証(距離無制限) 禁煙車 バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正8インチメモリーナビ オットマン 衝突被害軽減ブレーキ ETC 3列シート

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    348万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 電動シート オットマン フリップダウンモニター 全周囲カメラ 100V 1500W給電

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビCD/DVD/フルセグ/Bluetooth/純正フリップダウンモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ハンドル支援/両側パワスラ

    本体価格
    116.8万円

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    139万円

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  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

    本体価格
    応談

関東
667
208.2万円
関西
240
203.6万円
東海
203
247.7万円
北海道
57
150.9万円
九州
165
200.6万円
東北
118
183.4万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
230.1万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
2
148.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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オデッセイとセドリックバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  セドリックバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1993~2356 排気量(cc) 1973~1998
145~190 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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