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オデッセイとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  ラティオ
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 29
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウンモニター 前後ドラレコ ET

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10インチナビ 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    434.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減装置 純ナビ 2列目オットマン

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人 安心PKJ 純正ナビ 両側自働ドア

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ BSI 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型SDナビ 全方位 センシング 禁煙車

    本体価格
    419.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    488万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ Bカメラ 両Pスラ ETC クルコン LED

    本体価格
    121.2万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    43万円

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    58万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビバックカメラETC

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ X 走行7千KM 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

関東
584
194.4万円
関西
233
170.4万円
東海
246
271.4万円
北海道
87
128.9万円
九州
182
181.4万円
東北
106
156.2万円
北陸・甲信越
103
204万円
中国
70
189.4万円
四国
36
160.1万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
3
57.2万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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オデッセイとラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ラティオ
249万円516.5万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1993~2356 排気量(cc) 1198
145~190 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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