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オデッセイとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  NV100クリッパーリオ
VS
12万円562.9万円
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中古車相場 38.5万円229.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
2261 中古車掲載台数 553
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 安心パッケージ リアカメラ ETC スマー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 保証付 禁煙車 後期型 純正メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ナビ Bluetooth 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 検08.6 ナビTVキーレスETC全カメラ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ地デジ純正17AW運転支援LEDヘッド

    本体価格
    101.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    198.6万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 運転席シートヒーター・前後ドラレコ

    本体価格
    153万円

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    148万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ 

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートスライドドア

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ+バックモニターLED

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ オートステップ

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ/オートステップ/ナビ/両側電動ドア

    本体価格
    137.9万円

関東
921
188.4万円
関西
283
180.1万円
東海
292
208.8万円
北海道
116
154万円
九州
235
193.3万円
東北
153
164.3万円
北陸・甲信越
104
182.8万円
中国
108
191.9万円
四国
49
178万円
地域別台数
関東
160
124.8万円
関西
104
124.4万円
東海
81
145.1万円
北海道
28
139.2万円
九州
72
119.5万円
東北
36
134.3万円
北陸・甲信越
28
139.1万円
中国
27
146万円
四国
17
143.5万円

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ホンダ  オデッセイ   日産  NV100クリッパーリオ
249万円516.5万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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