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オデッセイと914を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  914
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
1857 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX インターナビ リアエンターテイメント シティアクティブブレーキ ビルトインETC 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth接続 Dパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ホンダセンシング/ステアリングスイッチ/純正ナビ/全方位カメラ/革巻きステアリング/両側パワースライドドア/プッシュスタート/LEDヘッドライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/後席モニター

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Bluetooth対応インターナビTV 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポット パドルシフト パワーシート 純正18AW

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター 純正10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター ホンダセンシング ETC2.0 パワーシート シートヒーター 電動リアゲート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    413.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン 信用回復ローン メーカー純正ナビ・フルセグTV・bluetooth・全方位カメラ・ETC・両側電動スライドドア・アイドリングストップ・LEDオートライト・純正後席モニター・HDMI端子・パワーシート・オットマン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 6か月走行距離無制限保証付 ホンダセンシング 純正SDナビ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 禁煙車 ETC 全方位カメラ DVD再生 Bluetooth フルセグTV  レーンキープ  LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期 純正HDDナビ テレビ DVD バックカメラ キーレス フルタップ車高調 WORK19インチAW HID フォグランプ

    本体価格
    36万円

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  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 914 VWポルシェ 914 

    本体価格
    788万円

関東
667
209.7万円
関西
277
205.4万円
東海
274
253.8万円
北海道
63
142.8万円
九州
192
190万円
東北
146
183.2万円
北陸・甲信越
117
234.8万円
中国
74
239.7万円
四国
47
213万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
493万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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オデッセイと914のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  914
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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