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オデッセイとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  カジャー
VS
14.9万円555万円
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中古車相場 116.3万円141.5万円
カジャーの相場表を見る
2039 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 関西仕入れ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    74万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ バックカメラ スマートキー 純正アルミ キセノン ETC 後期型

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX TEIN車高調 HKSマフラー 19インチAW 7人乗 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワスラ パワーシート BカメナビTV ブルートゥース ETC クルーズコントロール オットマン タイミングチェーン

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/VXU-217DYI/フルセグ/ETC2.0/両側電動スライドドア/フリップダウンモニター/Wシートヒーター/ホンダセンシング/LEDオートライト/MSV/BTA/Aクルコン/

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ACCフルセグナビLEDヘッドフォグETCマルチ

    本体価格
    336万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 全国1年保証・ワンオーナー・ナビ装着用スペシャルパッケージ・両側パワースライドドア・360°カメラ・2列目プレミアムクレードルシート・純正17インチAW・障害物センサー・レーンアシスト・ETC2.0・地デジTV

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/純正メモリナビ(フルセグ/CD/DVD/Bluetooth)/マルチビュー/純正ドラレコ/LEDヘッドライト/両側電動スライド/シートヒーター/パワーバックドア/ホンダセンシング

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 最終モデル 10型ナビTV 12.8型フリップダウンモニター 全周カメラ 両側電動ドア ETC プレミアムクレードルシート Wシートヒーター ホンダセンシング 追従走行 パワーゲート 試乗OK

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/TV/ドラレコ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0 両側電動スライドドア ハーフレザーシート フォグライト パワーシート

    本体価格
    379.1万円

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    141.5万円

  • ルノー カジャー インテンス AppleCarPlay/黒革/ブラインドスポット/ETC車載器/シートヒーター/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    116.3万円

  • ルノー カジャー ベースグレード 19AW  アクティブブレーキ バックカメラ

    本体価格
    138万円

関東
751
218.5万円
関西
314
216.6万円
東海
278
256.7万円
北海道
69
141万円
九州
203
195.9万円
東北
143
185.4万円
北陸・甲信越
122
222.8万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.3万円
地域別台数
関東
1
141.5万円
関西
3
132.4万円
東海
2
120.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
123.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとカジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  カジャー
249万円545.1万円 新車時価格 344万円347万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
1993~2356 排気量(cc) 1197
145~190 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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