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オデッセイとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロータス  エリーゼ
VS
15.9万円578.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 348.8万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 66
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 全周囲カメラ レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8型ナビ CarPlay 純正DR

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 ナビスピリット オリジナルコンディション・Youtube紹介有

    本体価格
    83万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビTV/ETC/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 10インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10型ナビ TV BSM 360° 11.6型後席モニター

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    182.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD クルコン ETC Bカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 純9インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    264.9万円

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  • ロータス エリーゼ 111R 全塗装 ロールゲージ マフラー GTウイング

    本体価格
    366万円

  • ロータス エリーゼ R ディーラー車 2ZZエンジン BRIDEフルバケ

    本体価格
    598万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    851.4万円

関東
711
204.6万円
関西
256
186.6万円
東海
274
247.8万円
北海道
68
143.3万円
九州
206
199.6万円
東北
139
165.2万円
北陸・甲信越
120
200.6万円
中国
76
193.7万円
四国
52
184.9万円
地域別台数
関東
22
683.2万円
関西
20
510.8万円
東海
16
617.7万円
北海道
1
---
九州
3
672.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
574万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロータス  エリーゼ
249万円516.5万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1993~2356 排気量(cc) 1598~1798
145~190 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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