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オデッセイとカマーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  カマーグ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 2300万円
カマーグの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    261万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10インチナビ ホンダセンシング 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ フロント サイド バックカメラ 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーリアゲート ETC2.0

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビリアモニタ-リアエアコンETC2.0

    本体価格
    338万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 4WD 衝突軽減&車線逸脱/マルチビューモニター/両側電動スライドドア/純正ナビ/フルセグ/USB/HDMI/BT接続/追従クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 後期型 バックカメラ・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 社外ナビ バックカメラ ETC パーキングセンサー 両側パワースライドドア パワーシート オットマン LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正AW・DVD・Bluetooth・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター/両側電動スライドドア/LEDライト/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    154.2万円

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  • ロールスロイス カマーグ カマルグ ピニンファリーナデザイン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カマーグ コーンズ正規車 総生産525台最終型 重整備施工済 赤革左H

    本体価格
    2300万円

関東
661
209万円
関西
241
203.6万円
東海
204
247.1万円
北海道
56
151.5万円
九州
162
199.1万円
東北
120
183.5万円
北陸・甲信越
102
236.8万円
中国
93
233.1万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとカマーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  カマーグ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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