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オデッセイとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
14.5万円561.5万円
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中古車相場 29万円68万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 19
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フルセグTV HDMI 両側パワースライドドア マルチビューカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート ハーフレザーシート オットマン ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ マルチビューカメラシステム パーキングアシスト ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビゲーション フルセグテレビ CD&DVD ブルートゥース USB接続 バックカメラ ETC オットマン ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 保証書 取扱説明書 整備手帳 スマートキーX2個

    本体価格
    199.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期モデル 禁煙車 純正9インチナビ 純正11.6型後席モニター 両側電動スライドドア フルセグ 純正17インチアルミホイール 100V電源 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ純正11インチインターナビ Bluetooth 地デジ マルチビューカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー シートヒーター 電動シート アルミホイール

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    315.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/両側電動スライドドア/純正10型ナビ/後席モニター/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/ハーフレザーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    400.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 本土車両 両側パワースライドドア プッシ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    36万円

関東
677
211.3万円
関西
243
206万円
東海
212
245.6万円
北海道
57
154.4万円
九州
164
200万円
東北
120
183.3万円
北陸・甲信越
111
234.5万円
中国
98
227.8万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
6
43.3万円
関西
1
39万円
東海
2
34万円
北海道
2
53.9万円
九州
1
40万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
2
38.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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オデッセイとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  ヴィヴィオビストロ
249万円545.1万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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