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オデッセイとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  レオーネバン
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
2108 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 8型ナビ/バックモニタ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/パドルシフト/純正17インチアルホイール/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ アイドリングストップ ホンダセンシング ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    251.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/後席モニター 純正 9インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー車 左右後パワードア フリップダウンモニター 純正ナビフルセグTV 全方位カメラ 前席パワーシート 純正18AW シートヒーター LKA BSM 前後ドラレコ ETC2.0 CMBS ACC

    本体価格
    339.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ホンダセンシング 本州仕入 アルパイン10.1型後席モニター プレミアムインターナビTV Bluetooth ハーフレザーシート 両側電動スライド ETC 純正17インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車 ワンオーナー 11.4インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay Wエアコン オットマン 全周囲カメラ 前後ドラレコ 本革シート 電動シート ETC

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/アダプティブクルーズ/両側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/純正17AW/ステアリングリモコン/

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING 8型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減 レーン

    本体価格
    241.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
772
215.1万円
関西
305
213.4万円
東海
308
254万円
北海道
70
139.7万円
九州
213
190.1万円
東北
153
186.1万円
北陸・甲信越
133
226.3万円
中国
92
254.5万円
四国
62
223.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとレオーネバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  レオーネバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 1497~2184
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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