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オデッセイとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  パブリカ
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円290万円
パブリカの相場表を見る
1834 中古車掲載台数 16
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10型ナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター シートヒーター ブラインドスポットモニター パワーバックドア 両側電動ドア デジタルインナーミラー パワーシート 禁煙車

    本体価格
    307.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TEIN車高調 VR5 MANARAY18AW インターナビ地デジBT Bカメラ ETC 両側Pスライドドア AUTOライト パドルシフト クルコン ステアリモコン ハーフレザーシート フォグ バイザー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社審査対象車両

    本体価格
    145万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビTV/Rカメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/Bluetooth/スマートキー2個/ハーフレザーシート/ホンダセンシング

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オーナー/無限グリル/無限バイザー/9インチフリップダウン/純正ドラレコ/AC100V/両側パワスラ/コンフォートビューpkg/あんしんpkg/アラウンドビューカメラ/リアサイドサンシェード/禁煙車

    本体価格
    144万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ドラレコ前後

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ バックモニター DVD再生 クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC 純正18インチアルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 4WD 衝突軽減&車線逸脱/マルチビューモニター/両側電動スライドドア/純正ナビ/フルセグ/USB/HDMI/BT接続/追従クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車・ワンオーナー・フロントサイドリヤカメラ・ホンダセンシング・プレミアムスパークルブラックパール・スマートキ―2個・SRS・パーキングアシスト

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    応談

関東
718
208万円
関西
268
186.6万円
東海
223
249.9万円
北海道
69
163.1万円
九州
189
207.2万円
東北
128
194.5万円
北陸・甲信越
112
205.8万円
中国
89
241.6万円
四国
38
200.1万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
5
179.3万円
北海道
2
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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オデッセイとパブリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  パブリカ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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