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オデッセイとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  セリカXX
VS
19.9万円568.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター

    本体価格
    154.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ/片側パワスラ/レーンアシスト

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車HDDナビDVD/SD音楽録音BカメラETC地デジAutoHIDキーレス革巻ステアLEDフォグ純正16AW

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HDD/地D/Bluetooth/HDMI/USB/Bカメラ/ドラレコ/両側自動ドア/クルーズC/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/サイド&カーテンエアバッグ/オートドアミラー/LEDライト/スマートキー/記録簿付き

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外ナビ/Bluetooth/DVD/CD/SDナビ バックカメラ クルーズコントロール レーンアシスト 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム オートライト パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動パワースライドドア レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    163.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 全方位ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    218.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション /ワンオーナー/禁煙車/11.4インチナビ/フルセグ/BTA/USB/HDMI/DVD/CD/全周囲カメラ/ETC2.0/3ゾーンエアコン/本革シート/両側パワスラ/電動テールゲート/純正18AW/

    本体価格
    502.7万円

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    応談

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    515万円

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    500万円

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    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT スーパーホワイトII全塗装 5MT 外14AW 車高調 外マフラー 外オーディオ CD アルパインパワーサブウーファー 記録簿 パワステ Pウインドウ キーレス タイミングベルト交換済 エンジンOH済

    本体価格
    413万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 エアコン パワーウィンドウ  CD  アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
743
211.4万円
関西
247
191.8万円
東海
208
263.7万円
北海道
72
158.7万円
九州
204
209.4万円
東北
118
181.4万円
北陸・甲信越
122
221.4万円
中国
92
223.4万円
四国
41
203.8万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
398.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
413万円
四国
1
---

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オデッセイとセリカXXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  セリカXX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1993~2356 排気量(cc) 1988~2759
145~190 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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