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オデッセイとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  プリウスEX
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 40万円72万円
プリウスEXの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    410.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 全国1年保証・ワンオーナー・ナビ装着用スペシャルパッケージ・両側パワースライドドア・360°カメラ・2列目プレミアムクレードルシート・純正17インチAW・障害物センサー・レーンアシスト・ETC2.0・地デジTV

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1オーナー/後期型/純正サイドスカート/クリアテールレンズ/9インチフリップダウンモニター/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルコン/純正18インチAW/取説・保証書・スペアキー有り

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Gathersナビ(VXU-217DYi) 後席モニター

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカーナビ 全周囲カメラ 純正フリップダウンモニター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 純正18インチAW パワーシート

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 

    本体価格
    348.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト 全方位カメラ 電動リアゲート 純正メモリーナビ フルセグ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチナビ 光アイテムPKG ETC

    本体価格
    526.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザー 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 純正フロアマット オートLEDライト

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    88万円

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    40万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
661
209.4万円
関西
277
205万円
東海
274
252.6万円
北海道
63
142.8万円
九州
193
189.4万円
東北
139
182.8万円
北陸・甲信越
113
233.6万円
中国
76
243.1万円
四国
47
221.4万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとプリウスEXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  プリウスEX
249万円545.1万円 新車時価格 189万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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