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オデッセイとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席フリップダウンモニター ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙車 Hondaインターナビ Honda SENSING マルチビューカメラシステム スマートパーキングアシストシステム 両側パワースライドドア LEDルームランプ LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    391.2万円

  • ホンダ オデッセイ eHEVアブソルート HSENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLI TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオーディオ DVD Rモニタ- ETC LEDライト フォグライト VSA

    本体価格
    474.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX プッシュスタートスマートキー2個オートエアコン電格ミラー両側電動スライドドアディスチャージヘッドランプフルセグ全方位カメラフリップダウンモニターオットマンETCクルーズコントロールアイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX TEIN車高調 HKSマフラー 19インチAW 7人乗 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワスラ パワーシート BカメナビTV ブルートゥース ETC クルーズコントロール オットマン タイミングチェーン

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 車検整備付き 全方位マルチビュー 両側パワースライドドア 後席フリップダウン

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車 純正ナビ リヤモニター ETC2.0

    本体価格
    537.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ オートライト オートエアコン 両側電動スライドドア パワーウィンドウ バックカメラ スマートキー プッシュスタート LED  ステアリングスイッチリモコン ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    380.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席フリップダウンモニター 全方位カメラ 本革シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
672
209.8万円
関西
275
202.9万円
東海
279
252.9万円
北海道
63
139.4万円
九州
191
185.6万円
東北
144
183.7万円
北陸・甲信越
119
232.7万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  スプリンターリフトバック
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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