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オデッセイとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   UDトラックス  クオン
VS
14.5万円551.7万円
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中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 61
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 両

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビリアモニタ-リアエアコンETC2.0

    本体価格
    338万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング ナビ ETC2.0 マルチビ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 8YC40P3 オーディオレス 本革シート パ

    本体価格
    464.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 本革シート 両側電動スライドドア

    本体価格
    469万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX BSM 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ リアカメラ ETC エアロパッケージ コンフォートビューパッケージ ディスチャージヘッドライト フォグライト スマートキー フルオートエアコン アルミホイール

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    320万円

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    応談

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  • UDトラックス クオン 10.83ディーゼルターボ Lゲートダンプ コボレーン 可動式バンパーETC 6速ハイロー ターボ

    本体価格
    570万円

  • UDトラックス クオン 10.2t 脱着装置付きコンテナ専用車 2デフ 油圧リアジャッキ ツインホイスト 410馬力

    本体価格
    450万円

  • UDトラックス クオン シングルトラクタ 第5輪荷重11.5t エアサス ハイルーフ セミAT 460馬力(カタログ値)

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 冷凍車 10t超 ジョロダーレール スタンバイユニット キーストン ラッシングレール アルミホイール メッキ付 管理番号C43156

    本体価格
    応談

関東
619
210.2万円
関西
239
206.3万円
東海
238
251.9万円
北海道
55
158.5万円
九州
173
195.8万円
東北
128
177.1万円
北陸・甲信越
101
241.5万円
中国
92
226.5万円
四国
44
208.5万円
地域別台数
関東
11
541.1万円
関西
18
441.6万円
東海
11
497.2万円
北海道
10
2263万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
575万円
四国
0
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オデッセイとクオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   UDトラックス  クオン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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