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オデッセイとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  アコード
VS
19.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 109万円188万円
アコードの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後期型 禁煙車 GATHERS10インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    193.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オナ/ナビ/両側パワスラ/ドラレコ/CTBA

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    472.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 ナビ DVD CD BT ETC 車高調 スマキー 車検2年含 保証付

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 7人乗り 全方位モニター 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC HIDヘッドライト ホンダ純正アルミ 純正エアロ

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 認定中古車 電動シート 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正ナビ ETC マルチビューカメラシステム 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール フルセグ

    本体価格
    369.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 両側パワースライド ナビ Bluetooth 地デジTV iPod USB HDMI バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDルームランプ あんしんパッケージ ミラーヒーター

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥ-ス クルーズコントロール フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード ベースグレード サンルーフ・ラルグス車高調・フロントキャンバーアーム・レッドウィンカー・ETC

    本体価格
    109万円

  • 米国ホンダ アコード EX V6 サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    148万円

関東
780
201.5万円
関西
260
198.8万円
東海
186
233.4万円
北海道
66
120.7万円
九州
204
210万円
東北
144
189.1万円
北陸・甲信越
102
183.5万円
中国
81
209.7万円
四国
46
193.6万円
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  アコード
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2400~3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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