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オデッセイとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   バンデンプラ  プリンセス
VS
19.9万円562.2万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 170万円258万円
プリンセスの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX インターナビ地デジBT Bカメラ Rモニター 両側Pスライドドア D席Pシート ETC 純正18AW クルコン パドルシフト ステアリモコン AUTOライト フォグ バイザー Pガラス スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 アブソルート 4WD 後期型 走行5.9万キロ サンルーフ 6人乗り モデューロマフラー 純正17AW 後席モニター ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB・iPhone接続 キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 左Pスラ クルコン スマートキー Pスタート 2列目オットマン 純正ナビ BT接続 フルセグ Bカメ iストップ オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車 11型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 7人乗り ブラインドスポットモニター シートヒーター 両側電動ドア 電動リアゲート ホンダセンシング クリアランスソナー パワーシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    504.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 当店下取 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ホンダセンシング デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 純正17インチAW オートエアコン Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 全周囲カメラ/ホンダセンシング/後席モニター/純正8インチナビ/両側電動スライド/禁煙/BSM/パワーシート/純正17インチAW/ETC/オットマン/アダクティブクルーズコントロール/フルセグ/

    本体価格
    178.5万円

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    応談

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  • バンデンプラ プリンセス クーラー付/パワステ付/天井シート張替済 クーラー付/パワステ付/天井シート張替済

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  • バンデンプラ プリンセス 1300 クーラー付き・AT

    本体価格
    258万円

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    応談

関東
738
212.5万円
関西
251
192.7万円
東海
207
262.2万円
北海道
68
152.9万円
九州
194
208.7万円
東北
121
181.7万円
北陸・甲信越
127
220.6万円
中国
91
230.7万円
四国
42
207.5万円
地域別台数
関東
5
---
関西
3
214万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ホンダ  オデッセイ   バンデンプラ  プリンセス
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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