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オデッセイとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
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1805 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット /HDDナビ/c&DVDビデオ再生OK/ワンセグTV/全周囲カメラ/社外アルミ/キ-レス/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 10インチナビ(VXU-227DYi) 全周囲カメラ  前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 両側電動スライドドア ワンオーナー 保証付

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート プレミアムクレイドルシート/シビックタイプR純正AW/インターナビ/CD/DVD/Bluetooth/後席モニタ/バックモニタ/ハーフレザーシート/オットマン/ウォークスルー/ETC/クルーズコントロール/オートライト/LEDライト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正メモリーナビ 全方位カメラ 後席フリップダウンモニター フルセグTV 禁煙車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート Bluetooth ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li ワンオーナー・電動本革シート・全方囲カメラ・フロント/サイド/バックカメラ・フリップダウンモニター・コーナーセンサー・シートヒーター・ETC・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ハーフレザーシート パドルシフト ウインカーミラー 純正AW 車検整備

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/デジタルインナーミラー/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メモリーナビ BT/USB接続 フルセグ Mサーバー 後席モニター 衝突軽減B Bカメラ 障害物センサー クルコン ドラレコ 両側パワスラ オートLED フォグ ステアリモコン パドルシフト ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 禁煙車

    本体価格
    110万円

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    69万円

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    40万円

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    78万円

関東
644
208.6万円
関西
273
206.3万円
東海
264
253.1万円
北海道
62
142.1万円
九州
184
184.7万円
東北
138
180万円
北陸・甲信越
113
237.8万円
中国
79
241万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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オデッセイとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1993~2356 排気量(cc) 1595~1984
145~190 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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