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オデッセイとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
14.5万円561.5万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 自社審査 即日回答

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗り 後席フリップダウンモニター 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ ハーフレザーシート 運転席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX HondaSENSING 10インチGathersナビ 全方位カメラ 両側ジェスチャーコントロールパワスラ 前後ドラレコ 後席11.6型フリップダウン ヒーター付ハーフレザーシート オットマン ETC

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ パークアシスト

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート シティブレーキシステム プレミアムクレイドルシート コンフォートビューパッケージ リアエンターテイメント マルチビューカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング Gathersメモリーナビ ホンダセンシング

    本体価格
    200万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    333.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 両側パワースライドドア プッシュスタート 社外ETC アイドリングストップ クルーズコントロール サンシェード 運転席バニティミラー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ 両側電動ドア L

    本体価格
    219.8万円

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    88万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
676
208.2万円
関西
243
208万円
東海
203
249.3万円
北海道
58
152.6万円
九州
171
202.9万円
東北
120
183.4万円
北陸・甲信越
105
235.6万円
中国
92
228.1万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
4
78万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ボーラ
249万円545.1万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1993~2356 排気量(cc) 1984~2791
145~190 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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