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オデッセイとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正インターナビ フルセグ ブルートゥース 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアラート レーンアシスト パドルシフト 運転席パワーシート 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー ホンダセンシング 純正前方ドライブレコーダー 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 前席・2列目シートヒーター パワーテールゲート ETC BSI パドルシフト レザーシート クルコン パワーシート

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 TV

    本体価格
    212.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタUP 禁煙車 11.4インチインターナビ 全周囲カメラ 2列目オットマン付き BluetoothAudio CD/DVD再生 両側Pスライドドア 本革シート LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ11.6インチリアモニターマルチビューカメラ2列目プレミアムクレードルシートAC電源1500W

    本体価格
    379万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 6ヶ月走行距離無制限保証付 あんしんパッケージ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア 純正ナビ ハーフレザー 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙 純正ナビ 全方位 両側電動 HDMI ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減 フルセグTV Bluetooth USB オートハイビーム パワーシート MTモード付AT スマートキー

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション HDDナビ(DVD再生可) バックカメラ キーレス オートエアコン ディスチャージドヘッドライト 純正アルミ ETC

    本体価格
    29万円

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    応談

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    本体価格
    290万円

関東
683
211.2万円
関西
279
204.6万円
東海
291
259.8万円
北海道
63
139.5万円
九州
196
188.2万円
東北
145
180.9万円
北陸・甲信越
117
227.1万円
中国
78
240.7万円
四国
51
215.8万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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