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ステップワゴンとR8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  R8
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
4501 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ワンオーナー/純ナビリアカメラ/後席モニター/ETC

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 純正9型ナビTV バックモニター 両側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 買取直販/ワンオーナー/後席モニター/前後

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC  TV  DVD再生 CD

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正15.6型フリップダウンモニター 純正11.4型ナビ 全方位カメラ BSM ホンダセンシング 電動リアゲート 両側パワースライドドア ドラレコ 前/後席シートヒーター ETC オットマンチェア

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    266万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 前席シートヒーター パワーバックドア Bluetooth接続可 LEDヘッドライト

    本体価格
    401.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙車 メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 11ナビ 15インチ後席モニター両電スラ

    本体価格
    425.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    399.9万円

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    1199万円

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    1580万円

関東
1677
217万円
関西
691
232.8万円
東海
600
303.1万円
北海道
135
138.8万円
九州
478
245.1万円
東北
341
203.3万円
北陸・甲信越
275
258.6万円
中国
175
255.3万円
四国
129
245万円
地域別台数
関東
14
1191.4万円
関西
5
1681.3万円
東海
13
2527.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
1
2118万円

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ステップワゴンとR8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  R8
299.9万円440.7万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 5204
145~150 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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