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ステップワゴンとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 27.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
4892 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 後席モニター 社外10型ナビ わくわくゲート ETC2.0 レーダークルーズコントロール ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    290.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 15.6インチフリップダウンモニター 11.4インチコネクトナビ マルチビューカメラ ETC パーキングセンサー ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア パワーゲート シートヒーター

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー タバコ臭有り H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ マルチビュ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済み未使用車 純正11.4型ディスプレイ

    本体価格
    421.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 11.4インチホンダコネクトナ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ 両側スライドドア アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ・TV Bカメ 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    155.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 純正9インチホンダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/純正アルミホイール/ホンダセンシング/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    276.7万円

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    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 

    本体価格
    67.9万円

関東
1887
224.9万円
関西
746
231.4万円
東海
616
283.9万円
北海道
167
139.2万円
九州
488
224.2万円
東北
368
205.6万円
北陸・甲信越
285
242.2万円
中国
202
249万円
四国
133
253.2万円
地域別台数
関東
5
65.1万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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ステップワゴンとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ミラジーノ1000
299.9万円440.7万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 989
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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