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ステップワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
4519 中古車掲載台数 93
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正エアロ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    230.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ホンダセンシング/シートヒーター/パドル/キャプテンシート/フルセグ/ワンオーナ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z メモリーナビ ETC リアカメラ 両側電動

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S サイドリフトアップシート車 8インチナビ・TV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC ナビ TV Bカメラ 両側スライドドア アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ・TV

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ Bカメラ LED 両側P Sヒーター

    本体価格
    426.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車・両側電動スライドドア・電動パーキング・マルチビューカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー

    本体価格
    389.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    379.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ナビ TV ETC 赤色シート スマートキー タイミングチェーン式 車検2年

    本体価格
    13.4万円

関東
1663
216.3万円
関西
689
233万円
東海
617
306.4万円
北海道
134
159万円
九州
488
246.2万円
東北
345
200.4万円
北陸・甲信越
266
265.5万円
中国
186
247万円
四国
131
254.1万円
地域別台数
関東
27
31.6万円
関西
14
29.1万円
東海
18
28.4万円
北海道
3
36万円
九州
4
24.7万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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ステップワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ソニカ
299.9万円440.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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