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ステップワゴンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  488スパイダー
VS
9.8万円726.6万円
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中古車相場 2598万円4850万円
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5116 中古車掲載台数 67
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 当社レンタカーUP 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ/Bカメラ/ETC/両側電動スライドドア/パワーテールゲート

    本体価格
    317.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 1年保証付き・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・スマートキー・クルーズコントール・アイドリング・純正AW

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    55.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ(CMBS)アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告機能 純正7インチSDナビ DVD/CD/BT/FM/AM 革巻きステアリング 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    196.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 3列シート ワンオーナー 純正ナ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ETC/TV/パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビTVバックモニター/両側パワースライドドア/ETC/アイドリングストップ/横滑り防止/キーレス/

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 後席フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    177.3万円

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    4290万円

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    3450万円

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    2938万円

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    本体価格
    3350万円

関東
2022
227.1万円
関西
832
230万円
東海
628
275.5万円
北海道
187
147.2万円
九州
469
223.7万円
東北
374
199.3万円
北陸・甲信越
285
235.6万円
中国
198
255.7万円
四国
121
239.8万円
地域別台数
関東
27
3312.5万円
関西
13
3120万円
東海
15
3247.4万円
北海道
3
3419.3万円
九州
6
3278.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3190万円
中国
0
---
四国
1
3620万円

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ステップワゴンと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  488スパイダー
299.9万円440.7万円 新車時価格 3450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1496~1993 排気量(cc) 3902
145~150 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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