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ステップワゴンとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォード  モンデオワゴン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
4573 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ACC レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 11.4型ナビ 15.6型後席モニター オットマン ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザー

    本体価格
    360万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 当社デモカー/純正ナビ装備

    本体価格
    357.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9インチナビ ETC 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    396万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ ステップワゴン Z 24Z ナビ/Bモニター/ETC/両側電動スライドドア/オートエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/スペアキー/社外アルミホイール/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動 HID コンフォートビューP アクティブコーナリングライト

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側電動ドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター 後席オットマンシート リアオートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    401万円

ピックアップ中古車
  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

    本体価格
    469万円

関東
1718
215.7万円
関西
699
233万円
東海
602
300.1万円
北海道
139
142.9万円
九州
475
244.4万円
東北
350
203.4万円
北陸・甲信越
282
259.2万円
中国
182
257.4万円
四国
126
242.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   フォード  モンデオワゴン
299.9万円440.7万円 新車時価格 309.8万円385万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1496~1993 排気量(cc) 1998~2494
145~150 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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