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ステップワゴンとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  S2000
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
4535 中古車掲載台数 206
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ドライブレコーダー/ETC/ディスチャージヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正メモリナビ ホンダセンシング

    本体価格
    440.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング

    本体価格
    409.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S サイドリフトアップシート車 8インチナビ・TV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザズ9インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース Bカメラ パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト 禁煙車 Pテールゲート ハーフレザーシート

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 後席モニター 純正11.4型ナビ バックカメラ アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSI 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    420.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーバックドア/ハーフレザーシート/オートライト/プッシュスタート/USB接続

    本体価格
    382.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ 純正15.6型モニター マルチビューカメラ ブラインドスポット パワーテールゲート 前後ドラレコ

    本体価格
    406.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動スライドドア 純正11.4型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    414.4万円

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    520万円

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    本体価格
    248万円

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    599.8万円

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    329.8万円

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    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    280.8万円

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    248万円

  • ホンダ S2000 2.2 エアロ6MTハーフレザーシート純正ホイールETCディープバーガンディメタリック

    本体価格
    282.8万円

関東
1669
216.9万円
関西
683
233.4万円
東海
620
306.6万円
北海道
141
175.4万円
九州
495
243.3万円
東北
341
200.7万円
北陸・甲信越
269
265.4万円
中国
186
246.8万円
四国
131
253.6万円
地域別台数
関東
96
452.7万円
関西
26
372万円
東海
31
444.4万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
447.1万円
四国
1
352万円

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ステップワゴンとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  S2000
299.9万円440.7万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1496~1993 排気量(cc) 1997~2156
145~150 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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