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ステップワゴンとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ジャガー  XJ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
4504 中古車掲載台数 143
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ホンダセンシング 両側電動スライド わく

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正8インチナビ/純正リア席モニター/フルセグTV/バックカメラ/DVD再生機能/CD録音機能/HID/フォグライト/両側電動スライドドア/純正アルミ/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 7人 HondaSENSING 前後ドラレコ Mナビ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 禁煙 純正ナビ 2列目ベンチシート 両側電動スライドドア スマートキー リアカメラ クルーズコントロール Bluetooth USB HDMI フルセグ ETC 横滑り防止装置 ロールサンシェード

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 両側パワースライドドア・ETC・TV・ナビ・バックカメラ・DVD・キーレス・スマートキー・3列シート

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 後期 ETC 純正ナビ CD SD USB 両側パワースライドドア アイドリングストップ 横滑り防止 バックカメラ キーレス パワーウィンドウ ウィンカーミラー オートエアコン

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ETC バックカメラ ナビ オートクルーズ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正メモリナビゲーション フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    応談

関東
1664
217.8万円
関西
667
230.2万円
東海
613
300.6万円
北海道
143
175.5万円
九州
498
243.6万円
東北
337
203万円
北陸・甲信越
262
260.3万円
中国
186
250.1万円
四国
134
254.4万円
地域別台数
関東
71
170.6万円
関西
13
204.8万円
東海
20
209万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
226.2万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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ステップワゴンとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ジャガー  XJ
299.9万円440.7万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~4999
145~150 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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