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ステップワゴンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ジープ  ラングラー
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
4541 中古車掲載台数 1079
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ

    本体価格
    410.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 両側電動スライドドア 純正ナビ 地デジ DVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ ビルトインETC 純正ナビ クルコン スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 盗難防止装置 スペアキー有り 保証書

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD メモリーナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ カメラ Dレコ ETC

    本体価格
    346.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 両側パワースライドドア スマートキー バックカメラ ETC 純正HDDナビ 8人乗り HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 地デジTV DVD再生 CD

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 両側電動スライドドア 純正11型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    421.1万円

  • ホンダ ステップワゴン Zインターナビセレクション 7名 ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート CVT アルミホイール CD

    本体価格
    69.8万円

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    431.3万円

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    534.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L ALPINEスピーカー AppleCarPlay対応 ナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 黒革 シートヒーター AC100V FSBカメラ

    本体価格
    387万円

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    本体価格
    478万円

関東
1684
217.2万円
関西
694
233.8万円
東海
607
302.5万円
北海道
139
141.3万円
九州
485
247.1万円
東北
344
203.2万円
北陸・甲信越
277
259.3万円
中国
180
252.3万円
四国
131
245.6万円
地域別台数
関東
405
464.2万円
関西
168
437.5万円
東海
198
420万円
北海道
67
359.2万円
九州
69
399.3万円
東北
31
431.3万円
北陸・甲信越
58
452.8万円
中国
53
483.2万円
四国
30
469.2万円

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ステップワゴンとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ジープ  ラングラー
299.9万円440.7万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~3604
145~150 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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