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ステップワゴンとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ギャランフォルティス
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3594 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側パワスラ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    351.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチナビ 15インチ後席モニター ETC

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 札幌市内近郊・旭川地区販売

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ マルチビューモニター ETC

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純11.4型ナビ 両側パワスラ 温シート TV

    本体価格
    403.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純9型ナビ 両側Pスラ 純9型後席モニター

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション バックカメラ・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    30.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

関東
1205
185.2万円
関西
540
174.4万円
東海
502
232万円
北海道
232
175万円
九州
427
169.9万円
東北
269
166.1万円
北陸・甲信越
194
181.7万円
中国
126
219.2万円
四国
99
182.9万円
地域別台数
関東
20
103万円
関西
3
106.9万円
東海
4
77.8万円
北海道
6
79.6万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ギャランフォルティス
299.9万円406.7万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1496~1993 排気量(cc) 1798~1998
145~150 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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