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ステップワゴンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ルノー  トゥインゴ
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 185
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L Pスラ/Bカメ/ETC/スマキ/ナビ/TV/DVD/CD/MS

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ・Bluetooth対応純正9インチナビ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 後席モニター 全周囲カメラ 9型ナビ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー車 純正10インチナビ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン Z 両側パワースライドドアカロッツェリアナ Z 両側パワースライドドアカロッツェリアナ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ

    本体価格
    118.6万円

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  • ルノー トゥインゴ GT ノワール 

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay リアソナー クルコン LKA

    本体価格
    171.1万円

関東
1145
177.2万円
関西
496
173.6万円
東海
390
212.1万円
北海道
213
178.4万円
九州
404
164.2万円
東北
290
174.2万円
北陸・甲信越
193
177.5万円
中国
135
223.7万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
69
160.8万円
関西
31
154.4万円
東海
35
162万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.1万円
北陸・甲信越
7
167.6万円
中国
16
149.7万円
四国
4
140.8万円

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ステップワゴンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  トゥインゴ
299.9万円406.7万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 897~998
145~150 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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