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ステップワゴンとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
5378 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 純正ナビ ホンダセンシング AppleCarPlay

    本体価格
    430.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期型 左パワースライドドア HIDライト スマートキー ナビ TV バックカメラ フリップダウンモニター アルミホイール  1年保証

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 純正ナビ フルセグTV 360°ビュー フリップダウンモニター ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    232.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G ワンオーナー 両側スライドドア  社外メモリーナビ 地デジ Bluetooth ETC オートエアコン 社外アルミホイール 電動格納ミラー ウインカーミラー タイミングチェーン式

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ 社外ナビ フリップダウン バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 当社レンタカーUP 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ CMBS レーンキープ BSI Pセンサー ACC 両側パワスラ LEDヘッド フォグ 純正16アルミ デュアルAAC シートヒーター Pバックドア 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 後席モニター/11.4インチナビ/マルチビューカメラシステム/ドラレコ/ETC/ブラインドスポットインフォメーション/ハーフレザー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/オットマン/パワーバックドア

    本体価格
    394.6万円

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    93万円

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    応談

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    本体価格
    60万円

関東
2108
228万円
関西
853
230.3万円
東海
679
283万円
北海道
196
149.5万円
九州
520
229.4万円
東北
383
198.5万円
北陸・甲信越
294
235.3万円
中国
220
258.7万円
四国
125
242.4万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スプリンターマリノ
299.9万円440.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1587
145~150 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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