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ステップワゴンとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プログレ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 39.8万円228万円
プログレの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション ホンダ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング ナビ/ETC/スマートキー/両側電動スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ワンオーナー 両側電動ドア HDDナビ フルセグ 後席モニター 全周囲カメラ ETC Bluetooth通話 音楽録音 ディスク再生 オプションホイール スマートキー HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙ワンオーナー 大画面コネクトナビ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4ギャザズナビ 両側電動スライド 全方位モニター ETC クルコン 電動Pブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 

    本体価格
    440万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター パワーバックドア 両側自動ドア スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    321.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

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    59.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正ポップアップナビ フロントサイドバックカメラ クルーズコントロール

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検10.1 助手席回転シートキーレス 左右カ

    本体価格
    44.8万円

関東
1971
227.1万円
関西
773
233.4万円
東海
638
285.2万円
北海道
167
139.3万円
九州
493
226.4万円
東北
363
201.1万円
北陸・甲信越
293
236.9万円
中国
206
250.4万円
四国
133
251.1万円
地域別台数
関東
15
70.9万円
関西
3
50.2万円
東海
2
68.9万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
88.3万円
四国
1
128万円

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ステップワゴンとプログレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プログレ
299.9万円440.7万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 2491~2997
145~150 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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