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CTとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとアコードワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  アコードワゴン
VS
47.3万円415万円
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中古車相場 30万円158万円
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561 中古車掲載台数 19
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    224.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革・新品Fスポーツ仕様スピンドルエアロ

    本体価格
    177.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    297万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正エアロ4本出マフラーサンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    157万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純ナビフルセグバックカメラLEDライトETC

    本体価格
    116万円

  • レクサス CT 200h 修復歴車・クルコン・前後ドラレコ・SDナビ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア クリアランスソナー

    本体価格
    143万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    176.2万円

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    本体価格
    応談

関東
176
173.1万円
関西
90
187.4万円
東海
96
164.9万円
北海道
13
154.3万円
九州
84
176.3万円
東北
42
173.8万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
24
195.5万円
四国
11
191.8万円
地域別台数
関東
6
95.5万円
関西
2
38.8万円
東海
2
88.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
57.9万円
中国
1
30万円
四国
5
105.5万円

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CTとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  アコードワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1797 排気量(cc) 1998~2354
99 最高出力(馬力) 155~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~13.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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