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MAZDA3ファストバックとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアコードワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  アコードワゴン
VS
118万円343万円
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中古車相場 9万円149.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
771 中古車掲載台数 27
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD バーガンデイレザーPKG  当社デモカー ア

    本体価格
    324.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE/保証書/ディスプレイオーディオ/アイ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ 2カメドライブレコーダー

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 赤革 360モニタ BOSE

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビ ETC 全方位カメラ BOSE フルスポ

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 前後

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブ 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

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    60万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL キーレスオートエアコンサンルーフETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 プライベートスタイル 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 ViX サンルーフ・USDM・北米仕様ベース

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL レカロシート フジツボマフラー 1オーナ

    本体価格
    49.8万円

関東
265
197.4万円
関西
99
206.9万円
東海
125
206.9万円
北海道
18
245万円
九州
77
200.5万円
東北
39
207.4万円
北陸・甲信越
55
208.4万円
中国
70
206万円
四国
23
203.3万円
地域別台数
関東
12
65.2万円
関西
3
63.2万円
東海
0
---
北海道
2
32.4万円
九州
0
---
東北
2
78.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
7
90.3万円

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MAZDA3ファストバックとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  アコードワゴン
201.2万円397.3万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2354
111~190 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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