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MAZDA3ファストバックとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ムラーノ
VS
91.9万円334.4万円
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中古車相場 24.8万円168万円
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1087 中古車掲載台数 109
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 4WD マツダコネクトSDナビBOSEサウンド

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ナビ テレビ ETC

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤本革 BOSE 禁煙車 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ 全方位 フルエアロ HUD ステアヒータ

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSE 赤革シート ETC 360°カメラ

    本体価格
    277万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    198万円

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関東
311
203.3万円
関西
142
208.2万円
東海
201
204.3万円
北海道
24
225.8万円
九州
142
211.6万円
東北
46
202万円
北陸・甲信越
80
209.1万円
中国
107
209.6万円
四国
34
203.4万円
地域別台数
関東
39
66.2万円
関西
10
56.4万円
東海
15
66.5万円
北海道
14
61.2万円
九州
14
55.3万円
東北
8
51.7万円
北陸・甲信越
5
67.9万円
中国
3
53.2万円
四国
1
120万円

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MAZDA3ファストバックとムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ムラーノ
201.2万円398.6万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
111~190 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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