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インサイトと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   クライスラー  300C
VS
7.9万円328.8万円
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中古車相場 39.8万円228万円
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349 中古車掲載台数 50
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正インターナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/ETC2.0/オートライト/パドルシフト/レーンキープアシスト

    本体価格
    221万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙車 カーボン調リアスポイラー 社外エアクリガナドールマフラー エアロパーツ モデューロ足回り HIDヘッド 純正16インチAW コンフォートビューPKG

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド 関東仕入れ ナビ ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L グッドイヤー2025年製タイヤ Bluetooth ナビ 地デジ バックモニター ETC R7年9月バッテリー交換済 キーレス HID 法定12ヵ月点検

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC/オートエアコン/車検二年整備付き

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.9万円

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    175万円

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    本体価格
    198万円

関東
144
129.2万円
関西
34
109.6万円
東海
40
157.4万円
北海道
7
103.6万円
九州
53
160.2万円
東北
31
89.5万円
北陸・甲信越
21
105.8万円
中国
13
147.1万円
四国
6
38.1万円
地域別台数
関東
18
98.8万円
関西
10
104.3万円
東海
4
92万円
北海道
1
87万円
九州
6
136.4万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円

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インサイトと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   クライスラー  300C
326.2万円372.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
109 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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