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インサイトと300Cを比較! - みんなの比較車種

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インサイトと300Cの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   クライスラー  300C
VS
11.9万円329.8万円
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中古車相場 35万円465万円
300Cの相場表を見る
597 中古車掲載台数 44
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ Bカメラ ETC2.0 追従クルコン BSM

    本体価格
    295.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ HDDナビ TV ETC 自社 ローン

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ&ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G オートクルーズコントロール

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー・純正ナビ・ETC・ドラレコ・C

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX VXU197SGIナビ&ドラレコ前後&2.0ETC&Blu

    本体価格
    250.6万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 3.5 新車並行車 リムジン 5ドア クリスタル社製120インチストレッチ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 右H サンルーフ 革シート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車検2年 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン 社外ヘッドライト・マフラー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 3.5 22インチAW 本革パワーシート

    本体価格
    69万円

  • クライスラー 300C SRT8 正規D車 サンル-フ バックカメラ 純正20AW

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    76万円

関東
213
103.9万円
関西
80
97.6万円
東海
63
115.4万円
北海道
21
55.3万円
九州
77
115.6万円
東北
57
69.3万円
北陸・甲信越
41
100.1万円
中国
32
126.6万円
四国
13
150.2万円
地域別台数
関東
20
139.4万円
関西
8
82.1万円
東海
4
119.5万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
64万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
103.5万円
四国
1
95万円

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300Cの中古車を探す

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インサイトと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   クライスラー  300C
326.2万円372.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
109 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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