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インサイトとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
13.9万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
348 中古車掲載台数 13
  • ホンダ インサイト 1.3 L 1年保証走行距離無制限 純正HDDナビ TV ドライブレコーダー前 AUX端子 車検整備付 バックカメラ スマートキー HID ETC 修復歴無

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ビルトインETC キーレスエントリー 1セグTV CD/DVD再生 USB接続端子 ステアリモコン 電動格納ミラー オートA/C Wエアバッグ ABS TRC スペアキー有 取扱説明書

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L CarsOsaka:B7282

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ シートヒーター フルセグTV ETC フロント・リアドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/ETC/Bluetooth/純正アルミ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX (50)ホンダセンシング LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビゲーション リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・キーレス・電動格納ミラー・レオニス16インチアルミホイール・オートエアコン・ミュージックサーバー

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ナビ・バックカメラ・ETC・純正AW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 パワーシート bluetooth

    本体価格
    210.8万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    173.8万円

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    428万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    298万円

関東
153
111.8万円
関西
34
105.1万円
東海
36
163.7万円
北海道
8
90.3万円
九州
45
157.5万円
東北
29
79.2万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
11
142.3万円
四国
8
89.4万円
地域別台数
関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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インサイトとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ジャガー  XKコンバーチブル
326.2万円372.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496 排気量(cc) 4196~4999
109 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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