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インサイトとウルスを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとウルスの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ランボルギーニ  ウルス
VS
9.9万円309.8万円
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中古車相場 2874.9万円5980万円
ウルスの相場表を見る
599 中古車掲載台数 105
  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行21000KM ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 標準ナビバックカメラ付!新品バッテリー付!

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビETCバックモリタ-純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/バックカメラ/ETC/HIDライト/禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル メモリーナビ Rカメラ フルセグTV ETC2.

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ETC付

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    87.9万円

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 3Dバング/Pelope23インチAW/ステアヒータ

    本体価格
    5116.3万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 RossoMars Bang&Olfusen3D 保証付

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    3730万円

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    本体価格
    4130万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 世界1台限定 インスパイアード・ザ・歌舞伎

    本体価格
    5140万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3260万円

  • ランボルギーニ ウルス ZERODESIGN アーバンロード 正規D車 Bang&olfusen

    本体価格
    3498万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Urus Pearl Capsule

    本体価格
    3930万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ガラスルーフ

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD BANG&OLUFSEN カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    3383万円

関東
213
106.6万円
関西
76
94万円
東海
63
119.8万円
北海道
23
52.6万円
九州
81
103.6万円
東北
59
72.7万円
北陸・甲信越
41
91.6万円
中国
28
128.2万円
四国
15
147.8万円
地域別台数
関東
47
4170.8万円
関西
26
4203.8万円
東海
22
3893.9万円
北海道
2
4120万円
九州
2
3540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4394万円
四国
0
---

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インサイトとウルスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ランボルギーニ  ウルス
326.2万円372.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
109 最高出力(馬力) 650~666
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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