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インサイトとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
11.3万円312万円
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中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
345 中古車掲載台数 95
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L Moduloフルエアロ 社外17AW 新品タイヤ4本

    本体価格
    38万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL パワステ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 盗難防止機能 ABS Wエアバック オートクルーズ エアバック AUTOエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING 純正メモリーナビ フルセグ ブルートゥースオーディオ リアカメラ 純正アルミ シートヒーター BSI ETC2.0  オートエアコン パーキングセンサー DVD CD ACC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ HID キーレス CVT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 パワーシート bluetooth

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ AUX ISOFIX対応シート キーレス レベライザー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー ナビCN-S310D フルセグTV BT DVD ETC キーレス 横滑り防止 IMA フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8型純正ナビ TV AppleCarPlay プラズマクラスター デュアルオートエアコン 前席シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正インターナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/ETC2.0/オートライト/パドルシフト/レーンキープアシスト

    本体価格
    223.7万円

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    本体価格
    139万円

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    139万円

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    165.7万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
150
111.8万円
関西
32
108.2万円
東海
38
159.4万円
北海道
8
90.3万円
九州
44
166.1万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
10
137.3万円
四国
9
83.3万円
地域別台数
関東
39
118.7万円
関西
11
126.4万円
東海
11
101万円
北海道
17
99.5万円
九州
5
110.4万円
東北
4
104.6万円
北陸・甲信越
7
113.7万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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V40クロスカントリーの中古車を探す

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インサイトとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ボルボ  V40クロスカントリー
326.2万円372.9万円 新車時価格 339万円479万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496 排気量(cc) 1497~1983
109 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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