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クロスビーとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ホンダ  インスパイア
VS
49万円346.1万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 31
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 ターボ 社外ディスプレイオーディオ CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 スマートキー パドルシフト フロントシートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正16AW

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 被害軽減ブレーキ/純正8インチナビ/フルセグTV/360度ビューモニター/Bluetooth対応/LEDヘッドランプ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ETC/16インチアルミ

    本体価格
    187.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 運転席助手席シートヒーター 純正アルミ 純正クマステッカー

    本体価格
    120万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ 純正ナビ 柿本改マフラー 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド フォグ ETC ステアリングスイッチ 純正16インチAW オートライト

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワイドナビ Bluetooth TV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー 運助シートヒーター ETC2.0 衝突軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト パドルシフト ターボ ツートンカラー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    207万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト マット

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オートライト シートヒーター スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    175万円

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    81.5万円

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    112.5万円

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    122万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 フルエアロ 新品ロクサーニ19インチ 黒革シート フルタップ車高調 HDDマルチナビ ワンセグ DVD再生 ドラレコ 走行距離2万5千キロ

    本体価格
    157万円

関東
369
172.6万円
関西
135
177.3万円
東海
212
174万円
北海道
113
188.9万円
九州
194
164.5万円
東北
167
186.8万円
北陸・甲信越
124
174.6万円
中国
75
181.9万円
四国
31
178.2万円
地域別台数
関東
13
96.3万円
関西
5
71.2万円
東海
8
110.1万円
北海道
1
76万円
九州
3
66.2万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとインスパイアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  インスパイア
176.6万円257万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
996~1197 排気量(cc) 3471
80~99 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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