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ヴォクシーとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  インスパイア
VS
14.9万円639万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
6417 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ETC 社外アルミ 純正ナビ フルセグTV フリップダウンモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    397.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター/WAC/前後ドライブレコーダー/両側電動/ビルトインETC2.0/オートハイビーム/TVキャンセラー/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/禁煙車

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期型フルセグナビBカメラETC両側パワスラ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 両側電動スライド 後席モニタ- トヨタセーフティーセンス 衝突軽減 車線逸脱防止 オートマチックハイビーム ETC プッシュスタート フロントフォグライト オートライト バックカメラ 地デジ

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 両側パワースライドドア エンジンスターター スマートキー ETC 純正ナビ プッシュスタート アイドリングストップ 電格ミラー ステアリングコントローラー オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 追従式クルーズコントロール 純正ナビ AM FM Bluetooth USB Miracast バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    440.6万円

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    本体価格
    157万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 バックカメラUSB車検整備付ナビTVワンオーナー電動シート

    本体価格
    90万円

関東
1617
259.7万円
関西
1039
254万円
東海
987
253.7万円
北海道
358
250.2万円
九州
921
256.4万円
東北
463
253.9万円
北陸・甲信越
356
251.2万円
中国
409
258.7万円
四国
267
254.4万円
地域別台数
関東
12
94.2万円
関西
4
68万円
東海
6
125.1万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴォクシーとインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  インスパイア
309万円422万円 新車時価格 330万円390万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 3471
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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