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エスティマとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  インスパイア
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
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1021 中古車掲載台数 23
  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス Gエディション G ED DVD SD  LED ETC WPS 17inAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 7人/4WD/後期最終型/禁煙車/9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/両側電動スライドドア/パワーバックドア/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/電動ハーフレザーシート/LEDオートライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    31万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス Gエディション 後期型 両側パワースライドドア バック・フロントカメラ クルーズコントロール トヨタ純正ナビ ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートライト トヨタ純正16AW フォグランプ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビTV Bモニター 両側パワスラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD ワンオーナー 8型ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正9インチナビ 両側電動スライドドア セーフティセンス 100V電源 バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート クルーズコントロール LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bt 両側Pスラ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両Pスライド 純正ナビTV&Bカメラ 1オナ

    本体価格
    79.8万円

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    62万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 25Gi 社外アルミ・ローダウン・社外ナビ・TV

    本体価格
    149.8万円

関東
356
101.8万円
関西
140
120.4万円
東海
113
113.8万円
北海道
89
91.3万円
九州
87
96.6万円
東北
102
122.9万円
北陸・甲信越
66
113.3万円
中国
41
97.2万円
四国
27
103.4万円
地域別台数
関東
10
102万円
関西
2
82.3万円
東海
6
111.6万円
北海道
2
55.5万円
九州
3
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  インスパイア
266.7万円429万円 新車時価格 330万円390万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
2362~3456 排気量(cc) 3471
170~280 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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