| ホンダ インテグラ | メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～248万円
インテグラの相場表を見る |
中古車相場 |
458万円～734.4万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラ | メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | |
|---|---|---|
| 199.5万円～210万円 | 新車時価格 | 793万円～865万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1840×1495 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1992 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比＋約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。（2021.12） |
インテグラとCクラスオールテレインの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラとCクラスオールテレインの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は58台、Cクラスオールテレインの中古車は55台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
