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アイ・ミーブ(軽)とインテグラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   ホンダ  インテグラ
VS
12.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 48.9万円298万円
インテグラの相場表を見る
98 中古車掲載台数 41
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビTVスマートキーABS記録簿

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速充電コネクター 運転席シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16kwh EV保証1年 走行無制限 急速充電対応 パドルシフト  ヒートポンプエアコン  前席左右シートヒーター 最終モデル 駆動電池容量測定済(80.6パーセント)

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フルセグ内蔵ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速充電コネクター 運転席シートヒーター

    本体価格
    31万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 純正ナビ LEDオートヘッドライト スマートキー オートエアコン プライバシーガラス 記録簿付

    本体価格
    23.3万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X スマートキーLEDヘッド走行52000K禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    48.9万円

関東
30
36.4万円
関西
21
36.1万円
東海
10
38.1万円
北海道
0
---
九州
8
40.9万円
東北
4
38.7万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
9
48.7万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
23
125.5万円
関西
7
204.3万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
115.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
175万円
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とインテグラのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ホンダ  インテグラ
226.2万円398万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
--- 排気量(cc) 1998
41~64 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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