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エルグランドとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  インテグラ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35万円259万円
インテグラの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 48
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席液晶/大型ナビ/Bluetooth/両側電動/ETC

    本体価格
    206.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ  両側電動スライド ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート・ワンオーナー・両側電動スライドドア・純正ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・ウインカーミラー・オートA/C

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション 社外18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD メーカーオプション全装着車NISMOエアロキット踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ本革シートアラウンドビュモニタ寒冷地仕様パワーバックドア両電ドア保温冷庫

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ローダウン 両側電動スライドドア フロントエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト 18インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止インテリクルーズ踏間違衝突防止Wサンル-フ純正10型ナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュモニターパワーバック両電ドア前後ドラレコF&RスポイラLEDイルミ寒冷地仕様

    本体価格
    499万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム フリップダウンモニターツインサルーフ レザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ セカンドスライドアップシート 下取車 後席専用モニタ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS ETC レザーシート キーレス

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    189万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS MT

    本体価格
    56.8万円

関東
461
145.4万円
関西
223
179.6万円
東海
179
248.7万円
北海道
76
128.7万円
九州
130
163万円
東北
109
155.7万円
北陸・甲信越
87
177.8万円
中国
65
179.3万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
28
117.9万円
関西
7
198.4万円
東海
3
94.6万円
北海道
2
67.9万円
九州
3
151万円
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
97.4万円

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エルグランドとインテグラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  インテグラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 199.5万円210万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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