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インテグラとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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インテグラとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
29.8万円284万円
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中古車相場 64.6万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
68 中古車掲載台数 40
  • ホンダ インテグラ 2.0 iS ナビ TV Bt ETC 純AW 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 禁煙 キーレスキー ETC イモビライザー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS MTモード サンルーフナビ エアロホイール

    本体価格
    70万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 社外ナビ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS OPフルレザーシート 純正オーディオ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS クリアランスソナー 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期型 純正フルエアロ 車高調 ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速MT ケンウッドナビ&ツィーター HID

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 後期 純ナビフルセグ ETC バッグカメラ

    本体価格
    158.9万円

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    209万円

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    74万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    153万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグTV ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPパドルシフトSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    103.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 1オーナー ナビ/ETC /CS1年保証付き

    本体価格
    106万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ドラレコ パドルシフト オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    179.9万円

関東
30
112.9万円
関西
15
120.3万円
東海
3
91.1万円
北海道
2
70万円
九州
7
113.8万円
東北
6
62.9万円
北陸・甲信越
3
98.3万円
中国
0
---
四国
2
154.9万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
6
135.2万円
東海
1
150万円
北海道
12
163.9万円
九州
5
140.2万円
東北
6
171.5万円
北陸・甲信越
2
104.9万円
中国
2
167万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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インテグラとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   スズキ  SX4 S-CROSS
199.5万円210万円 新車時価格 204.1万円240万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1998 排気量(cc) 1586
160 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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