ホンダ インテグラ | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
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VS | ||
29.8万円~248万円
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中古車相場 |
44.8万円
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62台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ホンダ インテグラ | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
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199.5万円~210万円 | 新車時価格 | 319.2万円~581.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1740×1495 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1780~3998 |
160 | 最高出力(馬力) | 116~275 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.8~10.8km/L |
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4) |
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現在カーセンサーではインテグラの中古車は62台、パサートワゴンの中古車は1台掲載しています。
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