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インテグラタイプRとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
112万円458万円
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中古車相場 160万円599万円
GLクラスの相場表を見る
104 中古車掲載台数 29
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X ワンオーナー 無限マフラー HKS車高調

    本体価格
    289万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/フルバケ/エアロ/柿本マフラ-/車高調

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正エアロ 社外足廻り 社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマルベース 純正アルミ ブレンボ

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終型00spec/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 無限カーボンボンネット車高調マフラー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 HDDナビ リアエアロバンパー 純正レカロ

    本体価格
    307万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 C-WESTフルエアロ・ボンネット/GTウィング

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 EgO/H記録有 エキマニ 無限 触媒/クラッチ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    490万円

関東
51
221.8万円
関西
16
283.2万円
東海
8
247.3万円
北海道
0
---
九州
12
241.5万円
東北
4
282.7万円
北陸・甲信越
6
265.8万円
中国
5
185.4万円
四国
2
236.5万円
地域別台数
関東
13
275.4万円
関西
4
412.5万円
東海
4
326万円
北海道
3
341.3万円
九州
3
305.6万円
東北
1
235万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円

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インテグラタイプRとGLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   メルセデス・ベンツ  GLクラス
273万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1998 排気量(cc) 2986~4663
220 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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